[connect24h:9011] Re: ＪＲの体質

[太田 敏文 <bugbird@xxxxxxxxxxxxx>]

太田　です

On 2005/05/04, at 12:34, Junichi murayama wrote:

>> 　本人がそう判断したのか、上司がそう指示をしたのか（ひとりは 
>> 携帯
>> で連絡をとっていたらしい）、いずれにせよそういう精神風土の下 
>> に、
>> 今回の惨事の芽が育っていたということなのでしょう。
>
> 　ＪＲは昔からこう言った体質の会社ですから。
>
> 　もう５年位前になりますが、私の父親がＪＲ鹿児島本線で熊本
> から福岡へ乗車中に心筋梗塞を起こし倒れました。その時車掌及
> び乗務員は何もしてくれませんでした。

　うはー。じゃぁ、次の大事故は JR九方面で確定ということです
かね（違

　JR東ですと、間違って有等列車に乗ってしまった受験生のために
通過駅に臨時停車して降車させて試験会場へ向かわせた…　て話が
つい最近ありましたけど…。

　規則や法律と倫理の関係というのをもう一度真剣に考えておいた
方が良いのでしょう。

　たとえば、今回の事故の救援活動で、近所の工場の人が負傷者を
トラックの荷台に乗せて病院へかつぎこんでいます。ご存知の通り
この行為は平時なら明らかに道路交通法違反ですが、もちろんこの
場合に運転手がその責を問われる事は決してありません。

　JR グループのような企業の場合、一般的な社会倫理（工場の人
が工具を持ち寄って駆けつけ、初動的な救援活動を行って負傷者を
トラックで搬送）に加えて、公共交通の運行に従事する立場として
の職業倫理（本務員の補助と負傷者の救出）までが問われているわけ
で、そういう意味で暗澹とさせられる話ですね。

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